4-akselinen valkoinen matala-puoliperävaunu

Jul 22, 2026

Jätä viesti

Kuvan 4-akselinen matalalavapuoliperävaunu on yksi yleisimmistä Afrikkaan, Lähi-itään ja Keski-Aasiaan viedyistä raskaan liikenteen perävaunuista. Se on erityisesti suunniteltu kaivinkoneiden, kuormainten, tiejyrsien, puskutraktoreiden ja muiden ylimitoitettujen rakennuskoneiden kuljettamiseen. Matalan tasaisen kannen suunnittelun ansiosta se alentaa kokonaiskuormauskorkeutta vastaamaan useimpien maiden moottoriteiden korkeusrajoitusstandardeja, ja sen 4-akselinen sijoittelu saavuttaa täydellisen tasapainon kantavuuden ja tien ajettavuuden välillä.

1. Rakenteelliset ja materiaaliset keskeiset edut

Korkea{0}}vetolujuinen kaukopalkki

Koko runko on hitsattu Q345B-lujalla-mangaaniteräksellä, ja siinä on kiinteä läpi{2}}palkkirakenne. Integroidun karkaisun ja jännityksenpoistokäsittelyn jälkeen palkkia ei ole helppo taivuttaa tai vääntyä pitkäaikaisessa-täysi-kuormakuljetuksessa, mikä pidentää huomattavasti merentakaisten kaivos- ja maaseututeiden käyttöikää.

Ultra-Low Flat Deck

Matala-lavan rakenne leikkaa tehokkaasti kuormattujen koneiden pystysuoraa korkeutta välttäen-korkeusrajoitusten rikkomista silloissa ja tunneleissa rajat ylittävän-liikenteen aikana. Tasainen pinta on varustettu useilla kiinnitysrenkailla teknisten laitteiden lujaa kiinnitystä varten liukumisen estämiseksi kuoppaisen ajon aikana.

Normaali 4-akselinen raskaan käytön akseliryhmä

Neljä raskasta{0}}jousitusakselia jakavat kuorman painon tasaisesti 80–100 tonnin vakiokuormalla. Jokainen akseli on varustettu raskaalla-12R22.5-renkailla, paksunnetuilla teräsvanteilla ja vahvistetuilla jarrujärjestelmillä. Vakaa jarrutusteho varmistaa turvallisen kuljetuksen täydellä-kuormalla alamäkeen ja pitkien{9}}matkojen olosuhteissa.

2. Valinnaiset toiminnalliset konfiguraatiot maailmanlaajuisille asiakkaille

Eri alueellisilla markkinoilla on erilaisia ​​räätälöintivaatimuksia; Tarjoamme joustavia päivityksiä paikallisten kuljetusmääräysten mukaisesti:

Lastausrampit (pakollinen konekuljetuksissa)Jousihydrauliset integroidut rampit voidaan asentaa taakse. Kuljettajat voivat ajaa rakennuskoneita ylös ja alas ilman apunosturia, mikä säästää työvoimaa ja aikaa rakennustyömailla.

Ilmajousitus / mekaaniset jousitusvaihtoehdot

Mekaaninen jousitus: Alhaiset ylläpitokustannukset, sopii Afrikan kaivosalueille, joilla ei ole riittävästi varaosia (kustannustehokas valinta irtotuojille).

Ilmajousitus: Tasainen iskunvaimennus, suojaa tarkkuustekniikan laitteita, sopii ihanteellisesti Lähi-idän päällystetyille valtatielogistiikkalaivastoille.

Räätälöity koko ja tarvikkeetSäädettävä tasosängyn pituus/leveys, sivuille laajennettava toiminto, vedenpitävät työkalulaatikot, moni-asentoa heijastavat varoituskyltit, usean-maan standardinmukaiset takavalot sekä räätälöity korimaalaus ja brändilogopainatus.

3. Pääsovellusskenaariot ulkomailla

Infrastruktuuri Rakentaminen Kuljetus Kuljetuskaivukoneet, asfalttilevittimet, pyörivät porauslaitteet moottoritie-, silta- ja vesihuoltoprojekteihin.

Kaivoslaitteiden toimitus Kuljeta pieniä ja keskisuuria murskauslaitteita, kaivoskuormaajia syrjäisille kaivosalueille.

Cross-Border Machinery Export Logistics Matching Shacman, Howo, Foton traktoripäät konttisatamille ja rajan kauttakulkurahtiyhtiöille.

Vuokrauskaluston tuki Vuokrausyritykset käyttävät 4--akselisia peräkärryjä lyhyiden koneiden siirtämiseen työmaiden välillä.

4. Miksi maailmanlaajuiset maahantuojat suosivat 4-akselisia alaperävaunuja

Kustannus-tehokas investointi

Verrattuna moniakselisiin raskaisiin perävaunuihin 4-akselisella mallilla on alhaisemmat hankintakustannukset, kevyempi omapaino ja pienempi polttoaineenkulutus tyhjillä paluumatkoilla, mikä pienentää merkittävästi logistiikkalaivaston päivittäisiä käyttökustannuksia.

Leveä tiesovitettavuus

Neli{0}}pyörän asettelu välttää ylipainotusrangaistukset useimpien maiden paino-rajoituskäytännöissä, ja kohtuullinen kokonaispituus voi kulkea sujuvasti kapeiden maaseututeiden, vuoristokäänteiden ja pienten rajatarkastuspisteiden ohi.

Alhainen-myynninjälkeinen huoltopaine

Universaalit standardiakselit ja renkaat tekevät varaosien hankinnan helpoksi paikallisesti useimmissa Afrikan ja Aasian maissa, mikä vähentää komponenttivioista aiheutuvia seisokkeja.

5. Vientipalvelumuistutukset kansainvälisille ostajille

Tarjoamme täydet vientitodistusasiakirjat, mukaan lukien tehdastarkastustodistukset, alkuperätodistukset ja tulliselvitysmateriaalit sujuvan tuonti-ilmoituksen takaamiseksi.

Tue sekakonttien lastausta traktorin päillä, vararenkailla ja kulumista{0}}kestävillä osilla säästääksesi merirahtia massatilauksissa.

Toimita englanninkielisiä käyttöoppaita ja ammattimaista teknistä etäohjausta paikallisille huoltotiimeille.

Ajoneuvojen{0}}pitkäaikaisten maahantuojien käytettävissä ovat yksinoikeudella jälleenmyyjien hinnoittelu- ja markkinasuojakäytännöt.

Lähetä kysely