Säiliön rungon materiaali määrää suoraan öljysäiliöaluksen puoliperävaunun käyttöiän, kuljetusturvallisuuden, käyttökustannukset ja kuljetettavan lastin. Alan kolme yleisintä materiaalia ovat hiiliteräs, alumiiniseos ja ruostumaton teräs, joista jokaisella on selvät erot suorituskyvyssä ja käytössä.
Hiiliterässäiliöt ovat edullisia-ja erittäin lujia-, ja niillä on vahva iskunkestävyys ja vakaa rakenne. Niitä käytetään laajalti tavanomaisten polttoaineiden, kuten dieselöljyn, lyhyen matkan-kuljetuksiin. Haittapuolena on raskas paino, joka lisää polttoaineen kulutusta ja rajoittaa hyötykuormaa. Hiiliteräs ruostuu helposti, joten säännöllinen korroosionestohuolto-vaatii. Se sopii vain tavallisille öljytuotteille, ei syövyttäville tai erittäin puhtaille{8}}nesteille.
Alumiiniseossäiliöt ovat suosituin valinta pitkän matkan{0}}logistiikkakuljetuksiin. Kevyt rakenne vähentää tehokkaasti kokonaispainoa, lisää hyötykuormaa ja säästää huomattavasti polttoainekustannuksia. Alumiinilla on luonnollinen ruosteenesto-teho, vähemmän huoltoa ja pidempi käyttöikä. Se on paras valinta bensiinin, dieselin ja lentopetrolin kuljetukseen, ja se täyttää korkeat -normaalit energiakuljetusvaatimukset.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöitä käytetään erityisissä ja korkeatasoisissa{0}}kuljetuksissa. Ne ovat korroosion-kestäviä, korkeita-lämpötiloja kestäviä, helppoja puhdistaa ja täysin hygieenisiä. Ne soveltuvat kemiallisille nesteille, ruokaöljyille, elintarvikelaatuisille nesteille ja syövyttäville materiaaleille. Vaikka hinta on korkeampi, ruostumaton teräs takaa turvallisuuden, ei kemiallisia reaktioita ja täyttää täysin tiukat kuljetusstandardit.
