Kuinka välttää juuttumista ajettaessa pehmeällä hiekkaisella maastolla

1, Ennakoi tieolosuhteet etukäteen ja aja hitaasti ja tasaisesti hiekkaiseen maastoon
Vähennä nopeutta etukäteen ennen kuin lähdet pehmeälle hiekkatielle, pidä alhainen ja tasainen nopeus ja vältä nopeaa{0}}hiekkahuuhtelua. Suurella nopeudella ajaminen voi välittömästi murskata kelluvan hiekkakerroksen ja aiheuttaa renkaiden uppoamisen, mikä johtaa auton uppoamiseen. Tasainen nopeus ja hidas ajo voivat auttaa renkaita tasaisesti tiivistämään kelluvaa hiekkaa maassa, säilyttämään pidon ja on turvallisin tapa ohittaa. Yritä samalla valita ajoa varten olemassa olevia urautuneita reittejä. Vanhaa urautunutta hiekkaa on toistuvasti tiivistetty kovemmaksi ja vähemmän alttiina sortumiselle.
2, Pysähtyminen, vaihteiden vaihtaminen tai jarruttaminen puolivälissä on ehdottomasti kielletty
Hiekkaisilla alueilla ajaminen pelkää eniten pysähtymistä puolivälissä. Kun ajoneuvo on pysäköity pehmeälle tienpinnalle, renkaat uppoavat hitaasti, mikä helpottaa luistamista ja luistamista uudelleen käynnistettäessä. Yritä ylläpitää tasaista nopeutta ajaessasi suoraan ilman jarrutusta, vaihteiden vaihtamista tai kaasupoljinta vapauttamatta ja ajaa tasaisesti hiekkaisten alueiden läpi yhdellä kertaa. Jos hidastus on tarpeen, on myös tarpeen suorittaa hidastus kovalla tienpinnalla etukäteen.
3, liu'uta ja aktivoi tasauspyörästön lukko ajoissa parantaaksesi pitoa, jotta pääset pois ongelmista
Kun pyörän toisella puolella on hieman luistoa, avaa tasauspyörästön lukko heti alhaisella nopeudella ja aja suoraan eteenpäin, jolloin vasemman ja oikean vetopyörän teho synkronoidaan ja jakautuu tasaisesti välttäen syvempää ja syvempää yksipuolista joutokäyntiä. Muista suoristaa ajoneuvon kori, avata se pienellä nopeudella suoraan eteenpäin, kieltää kääntyminen ja lukita se suurella nopeudella estääksesi taka-akselin alustan vaurioitumisen. Hiekkapelastus perustuu tasapainotettuun tehoon, eikä joutokäyntiin suurella kaasulla.
4, Poista liiallinen kaasu ja väkivaltainen toiminta
Kun pyörät ovat juuttuneet hiekkaan, virheellisin toiminta on öljyyn jatkuva lyöminen isoilla jaloilla. Hiekalla itsessään on huono tartunta, ja voimakkaalla kaasupolkimen päälle astuminen vain kovertaa hiekan nopeasti ja saa renkaat uppoamaan syvemmälle. Samalla se kuluttaa voimakkaasti renkaita, polttaa kytkimen ja jopa aiheuttaa alustan romahtamisen kokonaan. Pieni luisto vaatii vain pienen kaasun, jotta voima kohdistaa tasaisesti ja ajaa hitaasti ulos pehmeältä alueelta.
5, Ylikuormituksen tulisi välttää puhdasta pehmeää hiekkaa niin paljon kuin mahdollista
Raskaat kippiautot ja täyskuormaiset traktorin perävaunut ovat erittäin raskaan painon ja korkean maapaineen ansiosta helppoja läpäistä kelluvia hiekkakerroksia. Yritä kiertää tiivistämätöntä pehmeää hiekkaa raskaassa kuormituksessa ja aseta etusijalle kovettuneet tienpinnat ja tiivistyneet urautuneet tiet. Jos ohitus on välttämätöntä, on suositeltavaa ohittaa tyhjänä juuttumisen riskin minimoimiseksi.