Howo 6 × 4 -sekoitinauto merentakaisten infrastruktuurien käyttöön

HOWO TX 6 × 4 betonimyllytrukki on yleisin kuljetusväline merentakaisiin infrastruktuuriprojekteihin. Luotettavan raskaan-rungon, kulumista-kestävän sekoitussäiliön rungon ja ulkomaisiin työolosuhteisiin sopivan tehokonfiguraation ansiosta sitä lähetetään laajalti rakennustyömaille Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Keski-Aasiassa, ja siitä tulee ulkomaisten sekoituslaitosten ja rakennusurakoitsijoiden erähankintojen ydinmalli.
Ajoneuvossa on HOWO-raskas-6 × 4 -kaksoistaka-akseli-alusta, valinnainen Euro III -pumppumoottori, joka on täydellisesti sovitettu alhaisen-laatuluokan ja huonompaan dieseliin Nigeriassa, Gambiassa ja muilla alueilla, ilman ureajärjestelmää, helppoa huoltoa, ja paikalliset tavalliset teknikot voivat täydentää sen. Raskas teräslevyjousitus, pyörän puolella hidastava taka-akseli tasauspyörästön lukolla, parantaa mutaisten ja kuoppaisten teiden ajettavuutta rakennustyömailla. Alkuperäiset tehtaan vesisuihkujarrut voidaan asentaa vuoristoisille reiteille vähentämään lämmön vaimennusta pitkän alamäkeen jarrutettaessa ja varmistamaan turvallisen täyden kuorman kuljetuksen.
Sekoitussäiliön runko on valmistettu paksunnetusta kulutuksenkestävästä-mangaaniteräksestä integroidusta listasta, jonka sisäpuolelle on asennettu kovaa kulutusta kestävät-spiraaliterät. Betoni sekoitetaan tasaisesti ilman erottelua, ja säiliön rungon tukijalka on vahvistettu ja paksunnettu, mikä ei ole helppo vääntyä ja murtua pitkäaikaisessa raskaassa-kuormituksessa. Se on varustettu maahantuoduilla kolmella pääkomponentilla, ja se toimii tasaisesti hiljaisella ja vakaalla käynnistyspysähdyksellä jopa korkeissa-lämpötiloissa aavikkoympäristöissä ja voi jatkaa toimintaansa jatkuvasti. Säiliö on varustettu korkeapaineisella-vesiväylän puhdistusjärjestelmällä, joka huuhtelee nopeasti säiliön sisällä jäännösbetonin valmistuksen jälkeen välttääkseen paakkuuntumisen ja säiliön vaurioitumisen.
Koko ajoneuvo tukee eri tilavuuksien räätälöintiä 8-12 neliömetristä alkaen, ja se voi tuottaa vasen-- ja oikea-ohjausversioita tarpeen mukaan mukautuakseen eri maiden liikennesäännöksiin. Täydelliset vientiä tukevat palvelut, yhden-pisteen SONCAP:n tulliselvitystoimisto länsiafrikkalaisille ajoneuvoille ja täydelliset GCC-yhteensopivuusasiakirjat Lähi-idän ajoneuvoille. Tarjoamme ruosteeneston ja suojan koko ajoneuvolle ennen tehtaalta lähtöä. Säiliö, putkistot ja ajovalot on peitetty suojakalvolla merisuolasumun estämiseksi. Jokaisessa ajoneuvossa on herkkiä varaosia, kuten hydrauliöljytiivisteitä, suodatinpatruunoita ja vesiputkia. Ammattitaitoiset insinöörit tarjoavat verkkokaupan jälkeistä-etäohjausta, yksi-henkilökohtaista selitystä hydraulijärjestelmästä, säiliön huollosta ja moottorin korjausosaamisesta korvatakseen pulaa ulkomaisista offline-korjauspisteistä.
Tällä HOWO-sekoitinautolla on alhaisemmat hankintakustannukset verrattuna maahantuotuihin sekoitusautoihin, mikä vähentää maailmanlaajuisia jakelu- ja ylläpitokustannuksia yli 30 %. Se on vakaa ja mukautuva erilaisiin ulkomaisiin infrastruktuuriprojekteihin, ja se on jo pitkään saanut toistuvia tilauksia asiakkailta eri maista.