HOWO TS7-E uuden energian sähkötraktorin pää: päästötön raskas kuorma-auto globaaliin vihreän logistiikan kehittämiseen
Koko englanninkielinen teollisuustietoartikkeli
1. HOWO TS7-E -sähkötraktorin tuotekatsaus
Kuvassa näkyvä HOWO TS7-E sähkötraktorin pää on uusin Sinotruk HOWO:n lanseeraama puhdassähköinen raskas-vetoajoneuvo, joka on suunniteltu erityisesti satamakuljetuksiin, kaupunkijakeluun, lyhyiden---keskietäisyyksien poikki-aluelogistiikkaan ja teollisuuspuistojen rahtikuljetuksiin. Se voidaan yhdistää verhopuoliperävaunuihin, konttilavaperävaunuihin, säiliöperävaunuihin ja kippiperävaunuihin, ja siitä on tullut keskeinen vihreä kuljetusmalli, jota suosivat logistiikkayritykset Euroopassa, Kaakkois-Aasiassa, Lähi-idässä ja muilla alueilla, joilla on tiukat hiilidioksidipäästöt.
Perinteisistä dieseltraktoreista poiketen TS7-E hylkää polttomoottorin suunnittelun, käyttää suuritehoista-tehoakkua ja tehokasta-kestomagneettisynkronista käyttömoottoria, eliminoi täysin pakokaasupäästöt ja täyttää maailmanlaajuiset vähä--- ja nolla{6}}hiilikuljetusstandardit. Virtaviivainen korkeakattoinen{7}}ohjaamo optimoi tuulenvastuksen ja vähentää tehokkaasti energiankulutusta suurilla nopeuksilla ajettaessa.
2. HOWO TS7-E -sähkötraktorin tekniset keskeiset edut
2.1 Alhaiset käyttökustannukset ja energiansäästö
Sähkönkulutus 100 kilometriä kohden on paljon alhaisempi kuin dieselautojen polttoainekustannukset. Päivittäisiä kiinteän linjan-lyhyen ja keskipitkän matkan kuljetuksia suorittavien laivastojen kokonaiskuljetuskustannuksia voidaan alentaa yli 35 % vuodessa. Ajoneuvo tukee nopeaa tasavirtalatausta, ja akku voi saavuttaa 80 % latauksen 1–1,5 tunnissa, mikä parantaa huomattavasti ajoneuvon kiertotehokkuutta.
2.2 Mukava älykäs ohjaamo
TS7-E ottaa käyttöön uuden, parannetun, suuren tilan korkean lattian ohjaamon:
Monitoiminen integroitu digitaalinen kojetaulu + suuri keskuskosketusnäyttö, joka tukee ajoneuvon tilan seurantaa, akkutietojen katselua, vian itse-tarkistusta ja ajoneuvon etähallintaa;
Monisuuntaisesti säädettävä ilmajousituksen iskunvaimennin-vaimentava kuljettajan istuin, joka suodattaa tehokkaasti kuoppaisen tien tärinää;
Täyssähköohjatut ikkunat, automaattinen ilmastointi, -häikäisemättömät LED-ajovalot, laajakulmaiset-taustapeilit, jotka poistavat visuaaliset kuolleet kulmat turvallista ajamista varten.
2.3 Turvallinen ja vakaa akkujärjestelmä
Ajoneuvo on varustettu litiumrautafosfaattiakulla, jolla on korkea turvallisuussuorituskyky, lämpöeristys, törmäyssuoja, veden- ja pölytiivis rakenne, joka mukautuu korkeisiin-lämpötiloihin trooppiseen ilmastoon ja sateisiin rannikkoalueiden työympäristöihin. Se tukee useita akkukapasiteettivaihtoehtoja, jotka täyttävät erilaiset toimintamatkavaatimukset: 200 km, 280 km ja 350 km cruising-versiot ovat valinnaisia asiakkaille. Akkujärjestelmässä on älykäs lämpötilansäätö, joka estää heikkenemisen äärimmäisissä sääolosuhteissa.
2.4 Vähämeluinen ja ilman saastumista
Ilman dieselmoottorin tärinää ja pakomelua koko ajoneuvon ajomelu vähenee huomattavasti, mikä täyttää kaupunkien keskusalueiden ja satamalogistiikkapuistojen melurajastandardit. Ei sisällä pakokaasupäästöjä, kuten typen oksideja ja hiukkasia, läpäisee helposti kaikkien maiden ympäristönsuojelutarkastukset ja on vapautettu korkeista hiilidioksidipäästömaksuista monilla Euroopan ja Aasian alueilla.
2.5 Vahva veto ja luotettava alusta
Suuri-vääntömomentti kestomagneettimoottori tuottaa voimakkaan välittömän pidon, joka sopii täyteen kuormattuihin kiipeilyyn ja raskaiden konttien kuljettamiseen. Koko ajoneuvon rungossa on korkea-luja teräsrunko, joka sopii yhteen raskaan-etu- ja taka-akselin kanssa, ja kantavuus on vakaa. Sähköinen ohjausjarrujärjestelmä toimii yhteistyössä energian talteenottotekniikan kanssa jarruosien käyttöiän pidentämiseksi ja päivittäisten huoltokustannusten vähentämiseksi.
3. Tärkeimmät sovellettavat skenaariot ja kohdevientimarkkinat
Sopivat kuljetusskenaariot
Satamakontti lyhyen matkan{0}}sukkulakuljetukset;
Kaupunkien ja esikaupunkien yleisrahdin kiinteä{0}}logistiikkajakelu;
Tehtaan, kaivosalueen ja teollisuuspuiston sisäinen materiaalin siirto;
Vähähiiliset{0}}logistiikkaprojektit valtion päästövähennystuilla.
Kuumat vientimarkkinat
Eurooppa: EU:n hiiliveropolitiikka pakottaa logistiikkalaivastot korvaamaan polttoaineautot sähkötraktorilla;
Kaakkois-Aasia ja Lähi-itä: Suuret satamakaupungit ottavat käyttöön ympäristönsuojeluajoneuvojen pääsyrajoituksia;
Keski-Aasia: Suuret logistiikkapuistot mainostavat päästöttömiä{0}}kuljetuslaitteita.
Ei suositellut skenaariot
Pitkät-matkat rajat yli-rajat ylittävät kuljetukset ilman täydellisiä latausaseman tukipalveluita; ultra-raskas kaivospitkä-matka vuoristokuljetukset riittämättömällä akun kantamalla.
4. Mukautettavat vientimääritysasetukset
Akun kapasiteetti: Useita risteilyalueversioita valinnainen paikallisen latausinfrastruktuurin mukaan;
Akseliasetelma: 4x2 valtavirran vetoalusta, vakaa syöttö vientiin;
Valinnaiset lisävarusteet: Pikalatausliitäntä, kaluston etähallintajärjestelmä, varkaudenesto-paikannus, makuuohjaamon päivitys;
Vaatimustenmukaisuustuki: Täytä vientiajoneuvojen tarkastusasiakirjat, CE ja siihen liittyvä alueellinen ympäristösertifiointituki tulliselvitystä varten.
5. Miksi valita kalustollesi HOWO TS7-E sähkötraktori?
Sinotruk HOWO:n globaali kypsä{0}}jälkimyyntiverkosto, riittävä varaosien toimitus ulkomaille;
Täydellinen ajoneuvon tehtaan laaduntarkastus,{0}}pitkäaikainen akun takuuhuolto;
Tuki FOB-, CIF-kaupan ehtoja, erätilauksen yksinomaisen edustajan alennuspolitiikka;
Tarjoa ostajille virallisia teknisten parametrien käsikirjoja, akun testiraportteja ja todellisia ajoneuvojen käyttövideoita.
Toimintakehotus
Jos logistiikkayrityksesi aikoo päivittää vihreitä vähähiilisiä{0}}kuljetusajoneuvoja, ilmoita meille päivittäiset kuljetuskilometrit ja paikalliset veloitusehdot. Ammattitaitoinen myyntitiimimme suosittelee sopivinta akkukokoonpanoa ja tarjoaa parhaan tehdastarjouksen 24 tunnin sisällä!
