Useita ajotottumuksia raskaiden kuljetusajoneuvojen-pitkäaikaiseen polttoainetehokkuuteen-

1, Tasainen käynnistys ja kiihtyvyys, estää polttoaineenkulutuksen äkillisen kaasupolkimen painamisen takia
Raskaiden ajoneuvojen paino ja kuorma on suuri, ja äkillinen käynnistys ja kiihdytys voivat saada moottorin käymään välittömästi suurilla kuormituksilla, mikä johtaa riittämättömään polttoaineen palamiseen. Tämä ei ainoastaan ​​lisää polttoaineen kulutusta, vaan lisää myös moottorin, kytkimen ja vaihteiston kulumista. Ulkomaisilla rakennustyömailla on usein raskaan kuorman aloituspysäytysskenaarioita. Oikea toiminta on käynnistää tasaisesti ja tasaisesti, lisätä asteittain nopeutta ja ylläpitää vakaata tehoa. Tasainen kiihtyvyys voi parantaa merkittävästi polttoainetehokkuutta, vähentää päivittäisen ajon tehotonta polttoaineenkulutusta ja pidentää vaihteiston osien käyttöikää.
2, Jatka ajamista tasaisella nopeudella ja vältä toistuvaa kiihdytystä ja hidastamista
Toistuvat ohitukset, kiihdytykset ja jarrutukset ovat tärkeimmät syyt korkeaan polttoaineenkulutukseen pitkän{0}}runkoliikenteen ja lyhyiden matkojen kuljetuksissa kaivosalueilla. Raskaiden kuorma-autojen-tehokkain käyttöedellytys on tasainen ajonopeus, jossa moottori on taloudellisella nopeusalueella, alhaisin polttoaineenkulutus ja tasaisin teho. Teillä, joilla on hyvät tieolosuhteet, yritä säilyttää kiinteä nopeus ja välttää toistuvia vaihteiden vaihtoja. Ennakoi tieolosuhteet etukäteen, vapauta kaasupoljin hidastaaksesi vauhtia, vähentääksesi jarrujen käyttöä ja pienentääksesi merkittävästi raskaiden{6}}kuljetusten kokonaispolttoaineenkulutusta.
3. Hallitse nopeutta kohtuullisesti ja eliminoi suuren-joutokäynnin aiheuttama hukka
Monet kuljettajat ovat tottuneet ajamaan suurilla nopeuksilla ja joutokäynnillä pitkiä aikoja, mikä on helpoimmin huomiotta jäävä polttoaineenkulutuksen jätepiste ulkomaisille laivastoille. Raskaan kuorman kuljettaminen ei vaadi sokeasti nopeuden lisäämistä, ja vaihteet on sovitettava kohtuullisesti kuorman ja tieolosuhteiden mukaan "suuren nopeuden, alhaisen nopeuden ja tasaisen tehon" saavuttamiseksi. Samalla on suositeltavaa välttää pitkittynyttä joutokäyntiä paikallaan. Kun odotat lastausta kaivosalueilla tai pysähdytään väliaikaisesti rakennustyömailla, on suositeltavaa sammuttaa moottori, jos se on tyhjäkäynnillä yli 3 minuuttia. Pitkällä aikavälillä se ei voi vain säästää paljon polttoainetta, vaan myös vähentää moottorin hiilikertymiä ja alentaa vikojen määrää.
4, Ennakoi tieolosuhteet etukäteen vähentääksesi tehottomia tappioita vuoristoteillä ja epätasaisilla teillä
Ulkomailla on monia vuoristoteitä, jyrkkiä rinteitä, mutaisia ​​päällystämättömiä teitä ja monimutkaisia ​​tieolosuhteita, jotka testaavat ajotaitoja entisestään. Raskaiden ajoneuvojen tulee lisätä tehoa tasaisella nopeudella etukäteen, kun ne menevät ylämäkeen, jotta vältytään äkillisiltä kiihtyviltä ja rinteiltä puolivälissä; Alamäkeen käytä inertialiukua, jarruta kevyesti nopeuden hallitsemiseksi, vältä pitkittynyttä jarrutusta ja toistuvaa kiihdytystä. Pehmeä-ajo alhaisella nopeudella mutaisilla ja kuoppaisilla teillä vähentää pyörien luistoa ja luistamista. Pyörän pyöriminen ei ainoastaan ​​johda tehon puuttumiseen, vaan kuluttaa edelleen polttoainetta ja kuluttaa renkaita, mikä pahentaa ajoneuvon yleistä kulumista.
5, Standardoi kuorma-ajo ja vältä ylikuormitus ja ylimääräiset toiminnot
Ylikuormitus on keskeisin syy jyrkästi kasvavaan polttoaineenkulutukseen ja suurin syy ajoneuvojen ennenaikaiseen vanhenemiseen. Ajoneuvo toimii pitkäaikaisessa-ylikuormituksessa, ja moottori, jousitus ja renkaat käyvät suurilla kuormilla koko matkan ajan. Imu- ja polttoaineen syöttöjärjestelmät toimivat edelleen korkeassa paineessa, minkä seurauksena polttoaineen käyttöaste laskee merkittävästi ja polttoaineen kulutus kasvaa merkittävästi. Se on myös altis ongelmille, kuten korkea veden lämpötila, riittämätön teho ja komponenttien muodonmuutos. Ajoneuvon nimelliskuormituskapasiteetin tiukka noudattaminen käytön aikana ei ainoastaan ​​stabiloi polttoaineen kulutusta, vaan myös varmistaa ajoneuvon läsnäolon ja vähentää ylläpitokustannuksia.