HOWO 6 × 4 -polttoainesäiliöauton markkina-asema
Klassiseen HOWO-7 (071) -ohjaamoon rakennettu 6 × 4 HOWO -polttoainetankkeri on yleisin nestemäisten polttoaineiden kuljetusajoneuvo, jota viedään Afrikkaan, Lähi-itään, Keski-Aasiaan ja Pakistaniin. Se on räätälöity-paikalliseen huoltoasemajakeluun, kaivospolttoaineiden toimittamiseen sekä rajat ylittävään diesel- ja bensiinikuljetukseen. Kuormauskapasiteetin, läpäisevyyden ja hankintakustannusten tasapainottamisen ansiosta siitä tulee ensimmäinen valinta pienille ja keskisuurille polttoainelogistiikkayrityksille ja öljynjakelijoille.
2. Alustan ja voiman ydinedut, jotka on mukautettu ulkomaisiin ankariin olosuhteisiin
2.1 Luotettava HOWO 6×4 Heavy-Duty-runko
6 × 4 takakaksoisakselirakenne tarjoaa vahvan kantokyvyn ja erinomaisen pidon mutaisilla, hiekkaisilla ja vuoristoisilla päällystämättömillä teillä. Vahvistettu paksunnettu pituussuuntainen palkki kestää pitkäaikaista-raskasta kuormitusta. Raskas-jousitusjärjestelmä vähentää säiliön rungon kolhuja kuljetuksen aikana. Moottori vastaa 336/371/380 hv Weichai-moottoreita Euro 2/Euro 3 -päästöstandardien kanssa, ja se voi mukautua matalalaatuiseen dieseliin, jota käytetään laajalti kehitysmaissa. Vikaprosentti on alhainen ja varaosia on runsaasti maailmanlaajuisesti.
2.2 Käytännöllinen HOWO Classic -ohjaamo
Integroidussa-iskuja vaimentavassa ohjaamossa on nukkuja, ilmastointi ja täys-kuolleen-peilit, jotka vastaavat pitkän-matkan yli-rajojen jatkuvan ajon vaatimuksiin. Yksinkertainen mekaaninen rakenne alentaa huoltokynnystä, paikalliset korjaamot voivat suorittaa päivittäisen peruskorjauksen ilman erikoistyökaluja. Valinnainen ajovalojen suojaverkko estää kivitörmäysvaurioita epätasaisilla teillä.
3. Vakiosäiliön rungon ammattikokoonpano (kriittiset turvapisteet ulkomaisille ostajille)
Säiliön materiaali ja erilliset osastotSäiliön rungossa on korkealaatuinen-korroosionesto-hiiliteräs, joka on muokattavissa useilla erillisillä osastoilla, jotka voivat kuljettaa bensiiniä, dieseliä ja kerosiinia erikseen kerralla kuljetustehokkuuden parantamiseksi. Säiliön sisä- ja ulkopuolella levitetään ruostesuihkupuhdistusta ja monikerroksista maalia. Kuvan sininen säiliö oranssilla varoitusraidalla on vaarallisten nesteiden kuljetusten vakiovaroitusväri, joka täyttää kansainväliset liikenneturvallisuuden tunnistusvaatimukset.
Täydelliset turvallisuusstandarditJokainen säiliöosasto on varustettu ylivuotoventtiilillä, hengitysventtiilillä, staattisella maadoitusketjulla, räjähdyssuojatulla-kaivon kannella, öljyn täyttö- ja tyhjennyspumpulla ja putkistojärjestelmällä. Koko sarja täyttää kansainväliset vaarallisten aineiden kuljetusmääräykset, mikä estää tehokkaasti öljyvuotojen, staattisen räjähdyksen ja ylivuotoriskit lastauksen, kuljetuksen ja purkamisen aikana.
Humanisoitu apurakenneSivukäyttötaso, -liukumista estävät kävelytikkaat, sivusäilytyslaatikko öljypumpulle ja työkalut ovat vakiovarusteita. Rungon sivulla oleva apuvesisäiliö voi toimittaa vettä ajoneuvon puhdistukseen ja pumpun huoltoon, mikä on kätevää kenttäkäytössä ilman tukilaitteita.
4. Keskeiset ostopisteet maailmanlaajuisille öljymyyjille
4.1 Äänenvoimakkuuden mukautuksen lataaminen
6 × 4 HOWO -alustassa säiliön tilavuus vaihtelee 20 CBM:stä 25 CBM:iin, ja asiakkaat voivat valita yhden lokeron tai usean lokeron sijoittelun paikallisen polttoainetarpeen mukaan.
4.2 Päästö- ja tielupien mukauttaminen
Useimmat Afrikan ja Lähi-idän maat sallivat Euro 2 / Euro 3 -ajoneuvot, voimme sovittaa vastaavat moottorimallit paikallisten pääsyrajoitusten välttämiseksi. Voimme tarjota täyden valikoiman vientitodistuksia, mukaan lukien CO, tulliselvityksen tarkastustodistus.
4.3 Kolme valittavaa syöttötilaa
Upo-uusi täydellinen polttoainesäiliöauto (tehdaskokonaisuus, yksi-toimitus)
Kunnostettu runko + upo-uusi säiliön runko (kustannus-tehokas budjetti-rajoitteisille ostajille)
Erillinen alusta ja säiliön runko paikallista kokoonpanoa varten (alenna merirahtikustannuksia)
4.4 Pitkän-käyttökustannusetu
Koko ajoneuvossa on yleisvaraosia ulkomaisilla paikallisilla automarkkinoilla, huoltokustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin eurooppalaisilla ja amerikkalaisilla merkeillä. Säiliön rungossa on paksunnettu-korroosionestoteräslevy, jolla on pitkä käyttöikä, ei toistuvia vaihtokustannuksia ja vakaa voitto logistiikkalaivastolle.
5. Tärkeimmät sovellettavat markkinat ja skenaariot
Kuumat{0}}myyntialueet: Nigeria, Ghana, Tansania, Kenia, Pakistan, Afganistan, Uzbekistan ja muut alueet, joilla kaivos- ja infrastruktuurirakentaminen kukoistaa
Tärkeimmät sovellusskenaariot: Huoltoaseman polttoaineen jakelu, kaivostekniikan koneiden polttoainehuolto, rajat ylittävät-öljyn irtotavarakuljetukset, kaukokaupungin dieseltoimitukset
Ostoohjeet: Jos paikalliset tiet ovat epätasaisia, polttoaineen laatu on epävakaa ja varaosien tarjonta on rajallista, HOWO 6×4 -polttoainesäiliöauto on kustannustehokkain kuljetusratkaisu.
