Infrastruktuurirakentamisen ja rajat ylittävän logistiikan jatkuvan{0}}kehityksen myötä Afrikassa teknisten kuorma-autojen, kuorma-autojen ja erikoiskuljetusajoneuvojen paikallinen kysyntä on kasvanut tasaisesti. Kiinalaisilla-valmistetuilla kuorma-autoilla on ollut suuri markkinaosuus Afrikassa korkean kustannustehokkuuden, luotettavan laadun ja kätevän-jälkimyyntituen ansiosta. Kohtuullisen toimitustavan valitseminen on ratkaisevan tärkeää vientikustannusten vähentämiseksi ja vakaan toimituksen varmistamiseksi. Tällä hetkellä Afrikkaan vietäville kiinalaisvalmisteisille{6}}kuorma-autoille on kolme yleistä kuljetustapaa.
Roll-on/Roll--lähetys on yleisimmin käytetty tapa kuorma-autojen irtotavaraviennissä. Kuorma-autot voidaan ajaa suoraan lastitilaan ilman purkamista ja monimutkaista pakkausta, mikä parantaa huomattavasti lastauksen ja purkamisen tehokkuutta ja välttää ajoneuvon vaurioitumista. Suuret kotimaan satamat, kuten Shanghai ja Guangzhou, tarjoavat säännöllisiä ro-ro-reittejä Afrikan valtavirran satamiin, mukaan lukien Durbaniin ja Lagosiin. Tässä menetelmässä on suuri yksittäisen-aluksen kapasiteetti ja pieni yksikkörahti, joten se on ensimmäinen valinta suuriin-kuorma-autojen vientitilauksiin.
Kontti- ja litteätelinekonttikuljetus soveltuu pääasiassa pienten{0}}erien ja erikoiskokoisten-kuorma-autojen vientiin. Vakiosäiliöt sopivat perinteisiin kevyisiin-kuorma-autoihin, ja ne tarjoavat hyvän vedenpitävän ja -korroosiosuojan. Litteät telinekontteja käytetään erityisesti ylisuuriin ja ylipainoisiin ajoneuvoihin, kuten kippiautoihin ja puoliperävaunuihin, joita ei voida lastata tavallisiin kontteihin. Tämä joustava menetelmä mukautuu monipuolisiin pieniin{8}}erien vientivaatimuksiin.
Lisäksi yhdistetty maa- ja merikuljetus palvelee sisämaalaisia Afrikan maita. Se kuljettaa kuorma-autoja rannikkosatamien kautta ja{1}}rajojen yli maarahtia, mikä ratkaisee tehokkaasti sisämaan toimitusongelmat. Kaiken kaikkiaan useiden kuljetustapojen yhteensovitettu käyttö on luonut vankan perustan-kiinalaisten-kuorma-autojen pitkän aikavälin viennin kasvulle Afrikan markkinoilla.
