KIINA – Suuri erä upouusia 56{5}-metrisiä HOWO 56{5}-metrisiä HOWO-kuorma-autoja rullasi tuotantolinjalta tällä viikolla valmiina konttitoimituksiin asiakkaille Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Lähi-idässä. Tehtaiden myyntipäälliköt sanoivat, että tämän 56 metrin mallin kysyntä on noussut jyrkästi vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, kun paikalliset urakoitsijat etsivät kustannustehokkaita, kovia pumppauslaitteita nopeuttaakseen infrastruktuuriprojekteja, kuten kerrostaloasuntoja, valtatiesiltoja ja vesipatoja.
Useimmat ulkomaiset rakentajat kertoivat myyntitiimillemme, että he valitsevat HOWO 8 × 4 -runkoversion yhdestä keskeisestä syystä: se kestää epätasaisilla, luokittelemattomilla maaseudun rakennusteillä ja toimii sujuvasti huonolaatuisella-paikallisella dieselillä, mikä on valtava kipupiste halvemmille pumppuautoille, jotka hajoavat paikan päällä taukoamatta. Koko kuusi-osainen taittopuomi käyttää korkealujuutta Q690-terästä, kun taas jakeluputket on vuorattu paksulla mangaaniseoksella, mikä vähentää koneen omistajien kulumista ja vaihtokustannuksia. Toisin kuin lyhyissä puomimalleissa, jotka kamppailevat korkeiden rakennusten tai kapeiden työalueiden kanssa, 56 metrin pystysuora ulottuvuus mahdollistaa yhden ainoan kuorma-auton suorittamisen useimmat keskisuuret ja{10}}suuret kaatotehtävät vuokraamatta erityisen pieniä pumppuautoja.
Koneessa on säädettävä kaksoispumppauspaine ja langaton kaukosäädin, mikä paikallisten toimijoiden mukaan tekee päivittäisestä työstä turvallisempaa ja vähemmän väsyttävää. Ostajat pitävät myös joustavista räätälöidyistä vaihtoehdoista: tehtaat vaihtavat vapaasti vasemman-ohjauksen ja oikean{2}}ohjauksen välillä, tarjoavat Euro 2- tai Euro 5 -päästöstandardeja ja tulostavat asiakastuotemerkkien logoja tai mukautettuja korimaalia ilman piilokuluja. Täydelliset vientiasiakirjat, mukaan lukien CE-todistukset, alkuperätodistukset ja tarkastuspaperit, valmistetaan täysin ennen toimitusta, jotta vältetään tulliviivästykset-ulkomaisissa satamissa.
"Olemme sulkeneet toistuvia massatilauksia Ghanasta, Nigeriasta, Indonesiasta ja Saudi-urakoitsijilta viimeisen kahden kuukauden aikana", sanoi tehtaan ulkomaanpalvelujohtaja. "Monet asiakkaat ostivat 47 miljoonan pumppukuorma-automme ennen ja päivittivät ne 56 miljoonaksi yksiköksi ottaakseen vastaan suurempia rakennustarjouksia. Suurin huolenaihe jokaiselle ulkomaiselle ostajalle on varaosien saatavuus ja -jälkimyyntituki, joten meillä on täydellinen alusta- ja hydraulisten varaosien varasto nopeaa maailmanlaajuista toimitusta varten sekä 12 -tuntia verkkokaupan ostamiseen - insinöörien koulutusta ympäri vuoden. heidän paikalliset työntekijänsä."
Alan sisäpiiriläiset huomauttivat, että betonikoneiden vienti Shandongin tehtailta jatkaa kasvuaan tänä vuonna, ja HOWO-runkopumpputrukit ottavat suurimman markkinaosuuden kehittyvillä rakennusmarkkinoilla. Verrattuna kalliisiin eurooppalaisiin pumppuautoihin, HOWO 56m -malli tarjoaa vastaavan ydinsuorituskyvyn paljon pienemmillä käyttökustannuksilla, joten se on paras valinta pienille ja keskikokoisille{2}}rakennuskalustoille maailmanlaajuisesti.
Kaikki tavalliset HOWO 56m -pumppuautot voidaan lähettää 7–10 työpäivän kuluessa talletuksen jälkeen, kun taas täysin räätälöidyt yksiköt kestävät enintään 15–20 päivää. Tehtaiden edustajat osallistuvat useisiin ulkomaisiin rakennuskoneiden messuihin Q{6}} ja esittelevät 56 metrin mallin reaaliaikaisia pumppaustestejä uusille maailmanlaajuisille kumppaneille.
