Kuvaus

Lähetä kysely

Hei hei! Haluan esitellä sinulle vankan laitteiston Sinotruk Sitrak C7H 4×2 Tractorin.

Tämä on a2024 mallivuosi, uusi varastoyksikkö, eli se ei ole koskaan ollut tien päällä, mutta sen muuttaminen on hinnoiteltu. Tässä vientiä varten rakennetussa kuorma-autossa on kyse saksalaisesta teknisestä selkärangasta. Konepellin alta saat aidon MAN-moottorin yhdistettynä erittäin pehmeään ZF-automaattivaihteistoon. Se on 4 × 2 yksivetojärjestelmä, joka sopii täydellisesti linja--kuljetuksiin, kevyisiin konteihin tai alueelliseen jakeluun, jossa et tarvitse kaksoisvetoakselin ylimääräistä-painoa. Huomioi tämä spesifikaatio tuleeilmanhydraulinen hidastin, joten jos ajat enimmäkseen tasaisilla moottoriteillä, voit säästää tässä huomattavasti rahaa luotettavuudesta tinkimättä.

439c9e9b8d45a809b6fc86d2e805d460

Mikä tämän kuorma-auton tilanne on?

Moottori:MAN-tekniikkaa. Se on kova, polttoainetta-siilaava ja täyttää tiukemmat päästöstandardit. Ei elektroniikkaa, joka toimii vain raa'alla vääntömomentilla, kun sitä tarvitset.Tarttuminen:ZF 12 nopeus automaattinen manuaali. Ajattele sitä manuaalin aivoina automaattisen helposti. Vasen jalkasi saa vapaapäivän ja polttoainelaskusi pysyy alhaisena.Alusta:4×2 yhden aseman. Kevyempi kuin 6x4, mikä tarkoittaa, että voit laillisesti kuljettaa enemmän hyötykuormaa. Yksinkertainen, tehokas ja halvempi renkailla.

Materiaalit & Rakenne
Tämä ei ole vain maalattua terästä; ohjaamossa käytetään lujaa{0}}terästä kaatumissuojaukseen. Runkokiskot ovat paksuja-mangaaniteräksisiä taivutuksia-kestäviä raskaita kuormia varten. Johdinsarjat ovat kaikki saksalaisia spesifisiä liittimiä, joten et joudu jahtaamaan sähkögremlinejä tiellä.

Tärkeimmät tiedot yhdellä silmäyksellä

Tuote	Yksityiskohdat
Malli	Sitrak C7H 4×2
vuosi	2024 (uudet osakkeet)
Moottori	MAN MC11 / MC13 (varastosta riippuen), 430-480 hv
Tarttuminen	ZF 12-nopeuksinen automaattinen (TraXon)
Päästö	Euro 5 / Euro 6 yhteensopiva
Hidastin	Ei varustettu (ei hydraulista hidastinta)
Jousitus	Etulevy, takailmajousitus (yleensä)
Polttoainesäiliö	600L / 750L alumiiniseos

Miksi mennä tähän?

Katsos, suurin tuska kuorma-autojen ostamisessa on odottaa, että tehdas rakentaa ne, mikä on 2-3 kuukautta mennyt. Tämä onvalmis rullaamaan heti. Koska kyseessä on vuoden 2024 malli varastossa, saat uusimman kasvojenkohotuksen (jonka on iso näyttö ja mukava patja) maksamatta "uusi tilaus" -palkkiota. Pelkästään ZF-vaihteisto muuttaa pelin; se vaihtaa nopeammin kuin yksikään kuljettaja voi säästää noin 5-8 % polttoaineessa. Lisäksi 4 × 2 -asetus tarkoittaa vähemmän pyörivää massaa. Vähemmän huoltoa, vähemmän painoa, enemmän voittoa kilometriä kohden. Muista vain, että koska se ei ole-hidastaja, jos ajat jyrkkiä vuoristosolia, kannattaa luottaa pakokaasu- ja käyttöjarruihin, mutta 80 %:ssa moottoritiesovelluksista tämä tekninen ominaisuus on itse asiassa kustannustehokkain.

PALVELUT
Emme vain ojenna sinulle avaimia ja heiluttaa hyvästit. Hoidamme vientipaperit (logistiikka, tullaus, kaasutus). Jos haluat maalata sen uudelleen, -sivustollamme on kauppa. Voimme myös vaihtaa renkaat, jos tarvitset tietyn merkin tai asentaa 360 asteen kamerajärjestelmän ennen kuin se osuu alukseen.